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SYNTHESIS – Training on board – Intermodal Port Terminals in Adriatic Sea and East Mediterranean – Formazione A Bordo – Porti e Terminali Intermodali in Adriatico Ed Est Mediterraneo – cod. MPO/10/058/S/SI2.588810

PROGRAMMA DI FINANZIAMENTO – MARCO POLO – BANDO 2010 – Azioni di apprendimento comune

OBIETTIVI GENERALI

Il progetto si prefigge di sviluppare una “rete di cooperazione ed apprendimento” che fornisca una metodologia formativa innovativa sia a bordo delle navi che a terra per la cooperazione, la discussione e la condivisione di conoscenze tra portatori di interesse. Ciò al fine di disseminare strumenti metodologici e best practice che possano migliorare il trasporto intermodale e la logistica nel mare Adriatico e nell’est Mediterraneo. Il progetto rappresenta una procedura avanzata ed innovativa di cooperazione nel mercato del trasporto merci grazie all’interazione di diversi target group (istituzioni, compagnie di trasporto e logistica, operatori, agenzie doganali, ecc.) ed alla creazione di reti di esperti che individuino e promuovano soluzioni per accrescere e migliorare l’intermodalità in Adriatico ed est Mediterraneo.

RISULTATI ATTESI

Creazione di una “rete di cooperazione ed apprendimento” che fornisca una metodologia formativa innovativa sia a bordo delle navi che a terra per la cooperazione, la discussione e la condivisione di conoscenze tra portatori di interesse. Evidenziare criticità e problematiche connesse alle modalità attualmente in uso che privilegiano il trasporto su gomma rispetto al trasporto marittimo e ferroviario ed individuare le leve che consentano di incentivare il ricorso all’intermodalità. Analizzare se esistano le condizioni per trasferire parte del traffico merci proveniente dalla Grecia e diretto al resto d’Europa, che attualmente utilizza la linea Patrasso-Bari.

PARTNER DI PROGETTO

ANEK LINES SA – Chania GRECIA (Lead Partner);

DIASTASI – TRAINING AND CONSULTING SERVICES s.a Athens – GRECIA

BPM – BUSINESS AND PROJECT MANAGEMENT SA – ATHENS – GRECIA

INTERPORTO MARCHE SPA – JESI (AN) – ITALIA

AUTORITA’ PORTUALE DI ANCONA – ANCONA – ITALIA

STATO DELL’ARTE: progetto approvato e concluso il 30.06.2013.

Sito web di progetto

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SIRENA – South-Eastern Countries Backbone From A Slovenia To Italy Test Case To The Enhancement of The Whole See Regional Network Accessibility

PROGRAMMA DI FINANZIAMENTO – SEE SOUTH EAST EUROPE –IV CALLS – PRIORITA’ 3 “Migliorare l’accessibilità”, Misura 3.3

OBIETTIVI GENERALI

Il progetto SIRENA mira a contribuire alla coesione sociale, economica e territoriale nell’area italo-slovena rimuovendo i colli di bottiglia ed eliminando le disparità nello sfruttamento della rete infrastrutturale ferroviaria e nel flusso informativo. In particolare intende incrementare le opzioni di trasporto merci nella linea ferroviaria Bologna-Sezana al fine di incrementare l’accessibilità dei due grandi bacini terminali, estendere il concetto di linea avanzata di trasporto merci e ridurre le soluzioni di continuità del flusso di merci verso i paesi dell’Est e del Sud Est Europeo.

RISULTATI ATTESI

Un punto critico con alto potenziale di sviluppo è stato evidenziato nel confine tra Italia e Slovenia, in particolare nel corridoio che si sviluppa tra Bologna e Sezana che rappresenta la naturale linea di connessione tra il Centro-Ovest e il Sud-Est Europeo. Bologna-Sezana è un asse sperimentale in cui saranno testati e diffusi gli strumenti innovativi ed il piano di lavoro che saranno sviluppati dal progetto SIRENA, al fine addivenire ad una strategia di sviluppo comune per soluzioni logistiche innovative nei paesi del Sud Est Europeo.

PARTNER DI PROGETTO

INTERPORTO DI BOLOGNA – ITALIA (LEAD PARTNER)

LUKA KOPER D.D. PRISTANIŠKI IN LOGISTIČNI SISTEM – KOPER, SLOVENIA

PROMETNI INSTITUT LJUBLJANA D.O.O. – LJUBLJANA, SLOVENIA

FONDAZIONE ISTITUTO SUI TRASPORTI E LA LOGISTICA – BOLOGNA, ITALY

REGIONE EMILIA-ROMAGNA – BOLOGNA, ITALY

ECOLOGISTICS – YANA-SOFIA INTERMODAL TERMINAL ЕКОЛОДЖИСТИКС ЕООД – SOFIA, BULGARIA

PANNON GAZDASÁGI HÁLÓZAT EGYESÜLET – GYŐR, HUNGARY

INTERPORTO MARCHE SPA – JESI (AN)

STATO DELL’ARTE: progetto approvato ma non finanziato per mancanza di fondi.

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INTERMODADRIA – Supporting intermodal transport solution in the Adriatic area – Supportare soluzioni di trasporto intermodale nell’area Adriatica- cod. progetto 2 ord. /0070/0

PROGRAMMA DI FINANZIAMENTO – IPA CBC ADRIATICO – SECONDO BANDO PROGETTI ORDINARI – Asse 3 Accessibilità e reti – Misura 3.2

OBIETTIVI GENERALI

Attualmente i porti dell’Adriatico hanno diversi livelli di accessibilità alle infrastrutture dell’entroterra specialmente alla rete ferroviaria e non sempre hanno disponibilità di efficienti servizi di trasporto ferroviario a supporto dei traffici portuali. Se taluni porti hanno intrapreso significativi progetti di investimento per aumentare le infrastrutture ferroviarie nei porti ed il collegamento alla rete ferroviaria nazionale, altri non hanno fatto altrettanto e non saranno serviti in tal senso nel breve e medio periodo. Pertanto, servizi flessibili di logistica devono essere studiati per consentire il trasbordo dell’unità di carico su strada, ferrovia e nave durante uno stesso viaggio, per raggiungere la destinazione finale. Ciò è particolarmente avvertito per le linee marittime miste merci/persone che collegano le due sponde dell’Adriatico. Il progetto si prefigge pertanto di migliorare l’integrazione del trasporto marittimo a corto raggio nelle catene logistiche che includono i porti del mare Adriatico, anche supportando o promuovendo investimenti infrastrutturali a vantaggio del trasporto intermodale.

RISULTATI ATTESI

Il progetto consentirà di:

- avere un quadro aggiornato delle capacità e del livello di utilizzo delle infrastrutture stradali e ferroviarie che collegano i porti adriatici con le aree di origine o di destinazione dei flussi merci ed un quadro relativo alle politiche esistenti in merito all’intermodalità;

- fornire informazioni e suggerimenti finalizzati a migliorare la politica e le condizioni di regolamentazione del mercato dell’intermodalità;

- produrre un’analisi che evidenzi l’accessibilità dei traffici portuali alle rete europea TEN-T ed alla rete balcanica SEETO;

- promuovere e diffondere a livello transnazionale iniziative formative dedicate alla sicurezza in porto e finalizzate a far conoscere i profili professionali degli operatori portuali ai giovani ed a coloro che cercano lavoro.

PARTNER DI PROGETTO

REGIONE MARCHE – GRANDI INFRASTRUTTURE DI COMUNICAZIONE , VIABILITA’ E DEMANIO IDRICO – ANCONA, ITALIA (Lead Partner)

AUTORITA’ PORTUALE DI ANCONA – ITALIA

INTERPORTO MARCHE SPA – JESI (AN), ITALIA

CFLI – CONSORZIO FORMAZIONE LOGISTICA INTERMODALE – VENEZIA, ITALIA

ORGANISMOS LIMENAS IGOUMENITSAS – IGOUMENITSA, GRECIA

ETNIKO METSOVIO POLITECNICO – ZOGRAPHOU ATENE, GRECIA

AUTORITA’ PORTUALE DI LEVANTE – BARI, ITALIA

INSTITUTI I TRASPORTIT – TIRANA, ALBANIA

LUKA BAR AKCIONARSKO DRUSTVO BAR – BAR, MONTENEGRO

OSNOVAN KLASTER INTERMODALNOG PRIJEVOZA – RJEKA, CROAZIA

LUKA UPRAVA PLOCE – PLOCE, CROAZIA

PARTNER ASSOCIATO

AGENZIA DELLE DOGANE UFFICIO DI ANCONA – ANCONA, ITALIA

STATO DELL’ARTE: progetto approvato e concluso il 31.08.2015.

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MEDI.T.A. – Mediterranean Information Traffic Application – Applicazioni informatiche relative al traffico in area Mediterranea – cod. progetto 1334162070

PROGRAMMA DI FINANZIAMENTO – MED PROGRAMME – Target Call 2012 – obiettivo 3.1 Accrescere l’accessibilità marittima e la capacità di transito attraverso la multi modalità e l’intermodalità.

OBIETTIVI GENERALI

Sulla scia di quanto sperimentato con il progetto Mos4Mos realizzato grazie al contributo del programma TEN-T, il presente progetto mira a sviluppare e diffondere tramite trasferimento tecnologico, un sistema di comunità cargo che sia in grado di superare i confini territoriali tramite un sistema unico e procedure condivise dai partner aderenti. Detto sistema utilizzerà la tecnologia a basso costo “passive R-FID UHF tags”, sicura e certificata per la condivisione di dati che saranno trasmessi in rete e riguarderanno tutte le diverse modalità di trasporto.

RISULTATI ATTESI

Il progetto si prefigge il raggiungimento dei seguenti risultati:

- estensione e rafforzamento della rete di comunicazione nell’area del Mediterraneo, utilizzando tecnologie a basso costo (passive R-FID UHF system e piattaforma web) per diffondere il sistema della cargo community;

- sviluppo di una rete più efficiente tramite un sistema di tracciabilità delle merci per il trasporto stradale e marittimo utilizzando tecnologie innovative e processi di controllo automatico. Detta rete rafforzerà i legami tra gli stakeholder ed assicurerà, attraverso la tracciabilità delle merci, un livello di maggior sicurezza;

- sviluppo di un processo di lettura dati capace di gestire e controllare grandi quantità di informazioni che possa generare un sistema pervasivo.

PARTNER DI PROGETTO

INTERPORTO TOSCANO – LIVORNO, ITALIA – LEAD PARTNER

REGIONE TOSCANA – FIRENZE – ITALIA

AUTORITA’ PORTUALE DI LIVORNO – LIVORNO, ITALIA

AUTORITA’ PORTUALE DI ANCONA – ANCONA, ITALIA

CFLI CONSORZIO DI FORMAZIONE LOGISTICA INTERMODALE – VENEZIA, ITALIA

INTERPORTO MARCHE SPA – JESI (AN), ITALIA

PORTO DI VALENCIA – VALENCIA, SPAGNA

PORTO DI PATRASSO – PATRASSO, GRECIA

PORTO DI BAR – BAR, MONTENEGRO

UNIVERSITA’ DEL PIRAEUS – GRECIA

PARTNER ASSOCIATO

AGENZIA DELLE DOGANE UFFICIO DI ANCONA – ANCONA, ITALIA

STATO DELL’ARTE: progetto approvato e concluso il 15.06.2015.

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CARICA – Capitalization of Adriatic-Ionian Reliable Intermodal Connections to support the EUSAIR Action plan – cod. progetto 1° TCE/007

PROGRAMMA DI FINANZIAMENTO – IPA CBC ADRIATICO – TARGETED CALL – Asse 3 Accessibilità e reti – Misura 3.2.

OBIETTIVI GENERALI

L’obiettivo generale del progetto è il rafforzamento della connettività tra le regioni dell’area Adriatico-Ionica e lo sviluppo del coordinamento, a livello macroregionale, nella assunzione di decisioni nel settore del trasporto marittimo e intermodale per l’implementaione delle strategie e degli investimenti infrastrutturali, con particolare riferimento al potenziamento delle autostrade del mare.

RISULTATI ATTESI

I risultati attesi puntano alla capitalizzazione degli output prodotti con tre precedenti progetti ADRIATICMOS, INTERMODADRIA e EASYCONNECTING, finanziati dal Programma IPA Adriatico CBC. In particolare il progetto mira a contribuire al rafforzamento e alla integrazione dei collegamenti esistenti nell’area tra i porti marittimi e l’entroterra, attraverso la promozione e lo sviluppo di studi ed analisi sulle infrastrutture, includendo anche la valutazione di sistemi innovativi di finanziamento pubblico-privato per la loro realizzazione.

PARTNER DI PROGETTO

LB – Rete Autostrade del Mediterraneo (Rome – Italy) -  - LEAD PARTNER
FB1 – Ancona Port Authority (Ancona – Italy)
FB2 – Marche Freight Village (Jesi – Italy)
FB3 – Ploce Port Authority (Ploce – Croatia)
FB4 – Port of Bar (Bar – Montenegro)
FB5 – Veneto Region (Venezia – Italy)
FB6 – Institute of Transport and Logistics (Bologna – Italy)
FB7 – Faculty of Traffic and Communications, University of Sarajevo (Sarajevo – Bosnia-Herzegovina)
FB8 – Corfu Port Authority (Corfu – Greece)

STATO DELL’ARTE: progetto approvato ed in corso di realizzazione.

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ADRISTARTER – Advanced Development of macroRegional Infrastructures and Services for Transport and Accessibility of Residents, Tourists and EnteRprises – cod. progetto 1° TCE/028

PROGRAMMA DI FINANZIAMENTO – IPA CBC ADRIATICO – TARGETED CALL – Asse 3 Accessibilità e reti – Misura 3.2.

OBIETTIVI GENERALI

L’obiettivo generale del progetto è il consolidamento di un sistema di trasporti integrato e sostenibile, che passa attraverso lo sviluppo e l’efficientamento delle infratrutture e dei servizi intermodali.

RISULTATI ATTESI

I risultati attesi si basano sulla capitalizzazione degli output prodotti con otto precedenti progetti INTERMODADRIA, AIRNET, APC, CLUSTERCLUB, KHESTO, ADRISTORICAL LANDS, TISAR e STAR, finanziati dal Programma IPA Adriatico CBC, da cui avviare un processo di collaborazione tra i partner che, supportato da una piattaforma collaborativa, possa offrire un fattivo contributo alla Strategia macroregionale Adriatico-Ionica.

PARTNER DI PROGETTO

LB – ABRUZZO REGION (L’Aquila – Italy) - LEAD PARTNER
FB1 – MARCHE REGION (Ancona – Italy)
FB2 – MARCHE FREIGHT VILLAGE (Jesi – Italy)
FB3 – INFORMEST (Gorizia – Italy)
FB4 – CHAMBER OF COMMERCE OF CHIETI (Chieti – Italy)
FB5 – MOSTAR AIRPORT (Mostar – Bosnia-Herzegovina)
FB6 – PORT OF PLOCE AUTHORITY (Ploce – Croatia)

STATO DELL’ARTE: progetto approvato ed in corso di realizzazione.

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